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Piratensituation Horn von Afrika

Details

dies sind freundliche FischerDie dramatische Verschärfung der Piraten Situation im Seegebiet rund um den Eingang ins Rote Meer hat viele Auswirkungen.

In den letzten Jahren waren im genannten Gebiet durchschnittlich 200 Yachten pro Jahr unterwegs.

Diese fuhren zum Teil mit Rallys (beispielsweise der „Vasco da Gama Rally“ von Indien ins Mittelmeer) teils in individuell zusammengestellten Konvois von Thailand bis Suez oder auch einzeln.

Die Vorfälle der letzten Jahre ließen die Zahl der Yachten im Jahr 2011 (Hauptreisezeit Februar/März) auf ca. 50 schrumpfen. Aktuell wurden alle Rallyes in diesem Gebiet abgesagt. 

Entwicklung der letzten JahreDie Segler, die im Moment im Zuge ihrer Weltumsegelung in Südostasien angekommen sind, stehen vor einem riesigen Problem.

Auf eigenem Kiel durch das Rote Meer zu segeln scheint zu gefährlich, wie beispielsweise die tragischen Ereignisse der SY Quest mit 4 Toten bewiesen haben.

Der Weg rund Afrika – ums Kap der Guten Hoffnung – ist kein einfaches Seegebiet und außerdem für diejenigen welche ins Mittelmeer wollen ein enormer Umweg.

Der Transport auf einem Frachter ist sehr kostenintensiv.

Da eine Eindämmung der Piratengefahr im Moment nicht abzusehen ist, bleibt das Arabische Meer mit dem Golf von Aden ein Tabugebiet nicht nur für Segelyachten.

Sogar das derzeit stattfindende Volvo Ocean Race dessen 2. Schlag in den nächsten Tagen von Kapstadt nach Dubai führt, wird die Rennyachten an den gefährdenden Gebieten auf Frachtschiffen transportieren.

   
   
   

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