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Dimmensionierung der Bordbatterie

Wir haben die Batteriekapazität in Amperestunden definiert.

1Ah bedeutet das 1 Ampere Strom 1 Stunde lang entnommen werden kann. Wie viele Amperestunden benötige ich nun?

Jeder Verbraucher hat die Angabe von Spannung in Volt (V) und Ampere (A) oder Watt (W) Die Leistungsbezeichnung Watt errechnet sich aus dem Produkt von Spannung und Strom.

Volt mal Ampere ist Watt.

Umgekehrt kann man aus W dividiert durch V die Ampere errechnen. Wir gehen von einem 12V Bordnetz aus: eine Lampe die 12 W bei 12 V leistet zieht also 1 A. Wenn diese Lampe 1 Stunde leuchtet hab ich dem Akku 1 AH entnommen.

Es ist also der Gesamtbedarf zu ermitteln um die erforderlich Batteriegröße festzulegen.

Ein vereinfachtes Beispiel



Gerät

Strom in A

Betriebsdauer in Stunden

Ergebnis in Ah

Kühlschrank 6 12 72
Beleuchtung 5 4 20
Radio 1 3 3
Instrumente 0,5 24 12
Ankerwinsch 100 0,1 10
      117

 

Hier sind nur einige wenige Verbraucher aufgeführt um das Prinzip der Ermittlung zu demonstrieren.

In oben angeführtem Beispiel benötigen wir pro Tag also 117 Ah aus der Batterie. Da wir die Batterie nur zu 50% der Nennkapazität belasten wollen müsste diese also mindestens 2 x 117 Ah ist 234 Ah Nennkapazität aufweisen. Dann würde man für die Ladung mindestens 5 Stunden brauchen. Da 10% der 234 Ah (entspricht 23,4 A) aufgenommen werden können. 5 Stunden x 23,4 A wären wieder 117 Ah. (Dabei vernachlässigen wir wieder die auftretenden Verluste). Eine doppelt so große Batterie - 468 Ah könnte also 46,8 A aufnehmen und hätte nach 2,5 Stunden wieder ihre ursprüngliche Ladung.

Wir ersehen daraus 2 Dinge:
  • Nicht nur der Verbrauch in Ampere (A) ist wichtig sondern auch die Zeit wie lange diese entnommen wird.
  • Eine größere Batterie erlaubt kürzere Ladezeiten.
   
   
   
   

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